很多人都說今年申花總是關鍵時候翻車！在中超第28輪，在海港、成都都掉鏈子的情況，他們在主場并沒有拿下少了2個外援大連英博。 而之前是0比1輸給武漢三鎮(zhèn)， 被云南玉昆4比4逼平，1比3輸給深圳新鵬城， 這也是申花翻車的表現。

有一說一，中超第28輪申花這場平局含金量比成都蓉城高，在上周末打完亞冠比賽，海港跟成都蓉城都有4天休息，申花只有3場，而且為了成全球迷、還有媒體的期待，他們是全力打亞冠，主要也是贏球了。要知道韓國首爾FC可是有曼聯的林皇。

目前中超根本不具備雙線作戰(zhàn)雙線贏球的實力。正如斯盧茨基說的，關鍵時刻的抗壓經驗積累是一門必修課。

但是筆者認為，這樣抗壓經驗有沒有無所謂，重要還是球員的實力，本賽季申花總是翻車，特別是下半程的時候，主要還是米內羅的受傷，賽季報銷，之前上半程的時候，米內羅表現經常驚人，是申花隊里面的最佳射手，還進了8個球，5個助攻 。他不在，前鋒線外援之間毫無聯系，像2個路易斯進球太少了，路易斯還要靠定位球續(xù)命。 阿蘇埃在聯賽進球效率還是有點低了。

而在中超方面，也是申花經常翻車原因，雖然李可已經打上主力的位置，但他跟巔峰時候阿馬杜還是有非常大區(qū)別。現在阿馬杜傷愈復出后，狀態(tài)還不如國內球員的表現，目前他已經是康復狀態(tài)，但幾場比賽好像要不沒有上場，要不就是替補，在打大連英博的比賽，他是第70分鐘才上場，申花也是相當于沒有外援。 而且他上場也沒有起到什么作用。 如果后面申花兩場比賽還沒有奪冠，中場的重組肯定是必須的了。 記得阿馬杜是2023賽季跟馬萊萊一起來的，前面兩個賽季也是表現出中超第一獸腰的表現，但是現在無法表現出強勁的實力，不過他跟申花還有一年的合同，不知道他明年能否像馬納法一樣重生呢？